为什么有的联名能爆,有的不能?
瑞幸和茅台的联名,真牛。 有人说,星巴克跟五粮液也应该再联名一下。 真要是它们俩做联名,结果也显而易见,估计也可以引起一波话题,但肯定达不到瑞幸和茅台的高度了。拾人牙慧,就算是顶级品牌,失了创新,也了无新意。 联名能爆,难度挺高的。随便两个...
瑞幸和茅台的联名,真牛。 有人说,星巴克跟五粮液也应该再联名一下。 真要是它们俩做联名,结果也显而易见,估计也可以引起一波话题,但肯定达不到瑞幸和茅台的高度了。拾人牙慧,就算是顶级品牌,失了创新,也了无新意。 联名能爆,难度挺高的。随便两个...
最近对线上线下协同联动的心得和案例越来越多。全链路不是无所不能的,但是线上线下协同,在一定的条件下,是完全可以实现的。这个系列文章,我想起底线上线下协同的六种典型解法,以及各自适用于哪些类型的企业。让大家不需要张冠李戴,而能够真正找到适合自...
文末附瑞幸案例研究PDF版本下载方式 从2020年陷入财务造假危机后,瑞幸就开展以私域为基础的新营销策略进行自救。仅3个月就达成多项“成就”: 拥有180万私域用户,其中60%为活跃用户; 每日直接贡献3.5万多杯,若促销提醒可增加10万多...
(图片来源:Mid-Journey生成) 纷析未来会多多跟大家介绍行业中真正有价值的案例。 那些真正有价值的,客观的案例。 所以,以后会形成一个系列,叫“纷析扒案例”系列。 就像上一次我们扒的瑞幸的案例,实实在在调研体验了之后,再写成案例。...
”燃油车是一锤子买卖,买了蔚来才知道汽车是有服务的。“——蔚来ES8车主 “上次体验了一键补胎服务,真的是一键呼叫,无感服务!我们吃个饭回来,胎就补好了!这种体验是特某拉和某想等一众新能源车企能对比的?用车舒心愉悦,这怨种我当得很满意”——...
在企业如火如荼地构建数字化转型大生态的时候,渠道,成为这个生态中最重要却又最另类的存在,被称为企业数字化转型中“最难啃的一块骨头”。 因为渠道的数字化,太滞后了。而消费者对于数字化消费体验最直接的感知,又必须来自于渠道。这成为一对尖锐的矛盾...
原创作者张依侬系纷析咨询高级咨询顾问。 从2020年陷入财务造假危机后,瑞幸就开展以私域为基础的新营销策略进行自救。仅3个月就达成多项“成就”: 拥有180万私域用户,其中60%为活跃用户; 每日直接贡献3.5万多杯,若促销提醒可增加10万...
车企为争夺表单而展开的数字营销,不啻为一场战争。 车企死死盯着的表单,以及为获取表单而不断投入的成本与关注,似乎都展现出一种越来越“悲壮”的状态。 因为想赢得获取表单的“战争”,实在是日益艰难。 有车企的朋友告诉我,现在看上去每天能够从线上...