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被抵制的汽车之家与被荒诞的营销效果

汽车之家遭抵制的新闻开始漫天传来。起先我曲解了是谁在抵制,事实上,这次的抵制事件,是国内的一家重要的汽车经销商对汽车之家说no,但不是任何一家汽车品牌商的抵制。

不过,抵制或放弃,无论是对经销商,还是对品牌商,这样的事情迟早可能发生。

对品牌商似乎情况也不乐观,不针对汽车之家,但是汽车行业广告投放各种水深水浅,效果阴差阳错早就不是什么新闻。

当汽车厂商在大声喊,汽车之家你们的广告太贵了,你们的leads都是假leads的时候,我也特别想说,当雪崩塌下来的时候,没有一片雪花是无辜的。

广告贵不贵先不论,把leads当效果这个事情,真的是彻头彻尾的一出悲剧。

想当初叫人家小甜甜的时候,汽车厂商和经销商要用leads来考核,汽车之家们也微笑着曲意逢迎,说,没问题,我们就是活儿好能给你生儿子,不,能给你带leads。然后大家把酒言欢。

汽车之家是我买车时候要看的,不过,从来没有在上面留过自己的电话,怕被经销商打爆。但汽车之家确实丰富了我买车的选择,让我圈定了可以去4S店看看真车的那些品牌的范围。汽车之家于广告主的价值,至少对我这个个案而言,不是可以直接追踪到的leads,但却影响到了买车的决策。估计十个消费者有八九个跟我的情况差不多。

一个影响消费者品牌awareness和preference的媒体,非要干着做转化的活儿,本来就是一个错位。不是它不能去做转化,只是这毕竟不是它的主业。

但没办法,你一开始也确实屈服了,毕竟稍微贪心了一点想要挣更多的钱,卖出去的其实也确实是那些想买车的人的信息。只是没想到,这一贪念,竟然贪成了最赚钱的商业模式。

如果它一开始坚持一下,说我们只卖唱不卖身,哦,不,我们只卖广告不卖leads,会不会好很多?难说,说不定若当初做出这个选择,这会儿汽车之家已经不存在了。

不搞leads,广告主不愿意买单,活不下来,但搞leads,又把这个生意逼上了绝境。

互联网上很多商业模式就是这么纠结。成功与不成功的区别其实仅仅在于,你是不是最后一个接盘侠。

但效果不好这个锅确实不能完全让媒体来背,媒体错在承诺了不该承诺的,卖了自己本不拥有的。但广告主,还不是揣着明白装糊涂,明知不可为而偏让媒体为。

本是同林鸟,临头各自飞。生意不好了,品牌广告就少做点,真用不着挑媒体的刺儿,说就是因为你们是坏人,我们才不跟你们玩儿了。其实当时叫人家小甜甜的也是你,现在嫌人家,就黑说你不甜了,何苦。媒体也没办法给你变出效果,leads真假不论,汽车消费者这两年真的是变少了,什么也拗不过客观规律不是。

媒体的广告贵,是另外一朵奇葩,人口红利没了,流量被其他平台吸走,眼见用户越来越少,但收入或者股价还得不断升高。它们只能涨价、疯狂的涨价,甚至不择手段的造数据,结果换来的是越来越少的顾客和宰一个是一个的生意模式。

这生意模式走到这儿,真的还有走下去的必要吗?

汽车垂直门户,在各行业的垂直门户中基本上算是硕果仅存的了。但,它也有垂垂老矣的那一天。

其实,我们做数据的也知道,汽车之家,在这一众汽车门户中真算好的,连它都这样了,其实这个行业,也就这样了。

传统门户消散,垂直门户也肯定将渐次退场,互联网终不再是从前的那个互联网。只是,品牌和效果纷扰的荒诞悲喜剧,永远不会谢幕。

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